8T कार सिंगल पंप लॉन्ग राम हाइड्रोलिक जैक

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8T कार सिंगल पंप लॉन्ग राम हाइड्रोलिक जैक में एक खोल, बड़ा पिस्टन, छोटा पिस्टन, रिंच, तेल टैंक और अन्य घटक होते हैं। 8T कार सिंगल पंप लॉन्ग रैम हाइड्रॉलिक जैक का कार्य सिद्धांत यह है कि छोटे पिस्टन को चलाने के लिए रिंच ऊपर जाता है, टैंक में तेल टयूबिंग और वन-वे वाल्व के माध्यम से छोटे पिस्टन के निचले हिस्से में चूसा जाता है, छोटे पिस्टन को नीचे चलाने के लिए रिंच दबाता है, टैंक के निचले तेल सर्किट और छोटे पिस्टन को एक तरफ़ा वाल्व द्वारा अवरुद्ध किया जाता है, छोटे पिस्टन के निचले तेल को बड़े पिस्टन के निचले हिस्से में दबाया जाता है आंतरिक तेल सर्किट और एक तरफा वाल्व, क्योंकि छोटे पिस्टन का निचला दबाव दस गुना बढ़ जाता है, बड़े पिस्टन का क्षेत्र छोटे पिस्टन के दर्जनों गुना होता है। हाथ से उत्पन्न तेल के दबाव को बड़े पिस्टन में निचोड़ा जाता है। पास्कल के सिद्धांत से यह ज्ञात होता है कि बड़े पिस्टन का क्षेत्रफल अनुपात दबाव अनुपात के समान होता है। जब 8T कार सिंगल पंप लॉन्ग राम हाइड्रोलिक जैक समाप्त हो जाता है, तो एक वाल्व जो सामान्य रूप से बंद होता है, मैन्युअल रूप से खोला जाता है, और ईंधन को कार के वजन से वापस टैंक में डाल दिया जाता है।

उत्पाद व्यवहार्यता

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